MONTESA COTA 4RT 260R 2027 

La nueva MONTESA COTA 4RT 260R 2027 representa la evolución de uno de los modelos más emblemáticos del trial, combinando la reconocida fiabilidad de Montesa con una parte ciclo de alto nivel y un comportamiento pensado para ofrecer precisión, tracción y máximo control en las zonas. Equipada con un motor monocilíndrico Honda de 4 tiempos, 4 válvulas y 258,9 cc con inyección electrónica PGM-FI, ofrece una entrega de potencia progresiva y fácilmente dosificable, una de las señas de identidad de la tecnología 4RT.

Estamos ante una moto de trial concebida tanto para pilotos que buscan evolucionar técnicamente como para usuarios experimentados que valoran la eficacia, la calidad de construcción y la facilidad de uso de un motor 4 tiempos. Para 2026, la Montesa Cota 4RT 260R continúa evolucionando en rendimiento y equipamiento e incorpora un escape sobredimensionado de construcción ligera derivado de su hermana mayor, la Cota 4RT 301RR, desarrollado para proporcionar mayor potencia y par.

En la parte ciclo encontramos uno de los grandes argumentos de la 260R: un bastidor de aluminio de doble viga combinado con suspensiones SHOWA de altas prestaciones. Delante equipa una horquilla SHOWA de 39 mm y 158 mm de recorrido, mientras que detrás incorpora un amortiguador SHOWA con sistema Pro-Link. El conjunto busca proporcionar precisión, agarre y estabilidad en los pasos más técnicos, manteniendo el característico equilibrio de la Cota.

En líneas generales, la MONTESA COTA 4RT 260R 2027 se posiciona como una moto de trial 4 tiempos especialmente equilibrada, con una mecánica contrastada, componentes de primer nivel y una fabricación cuidada en las instalaciones de Montesa en Santa Perpètua de Mogoda, Barcelona. Una auténtica Cota para quienes buscan disfrutar de la tecnología 4RT tanto en competición como en sus jornadas de trial.

PUNTOS FUERTES COTA 260R

La MONTESA COTA 4RT 260R 2026 destaca por combinar la reconocida fiabilidad de la tecnología 4RT con un comportamiento preciso, progresivo y especialmente eficaz en todo tipo de zonas.

Su motor monocilíndrico de 4 tiempos y 258,9 cc con inyección electrónica PGM-FI ofrece una entrega de potencia suave y perfectamente dosificable, favoreciendo la tracción y permitiendo al piloto mantener un gran control de la moto incluso en los pasos más técnicos.

Para 2026 incorpora además un escape sobredimensionado derivado de la Cota 4RT 301RR, que contribuye a mejorar la entrega de potencia y par.

Su bastidor de aluminio de doble viga proporciona un excelente equilibrio entre rigidez, estabilidad y agilidad, mientras que las suspensiones SHOWA, con horquilla delantera de 39 mm y sistema trasero Pro-Link, ofrecen precisión y capacidad de adaptación a las exigencias del trial.

A ello se suma una calidad de fabricación y componentes que constituye una de las grandes señas de identidad de la gama Montesa Cota.

En conjunto, la Montesa Cota 4RT 260R 2026 es una moto de trial 4 tiempos equilibrada, fiable y eficaz, especialmente indicada para quienes buscan facilidad de pilotaje, tracción y precisión sin renunciar a unas prestaciones de alto nivel.

TECNOLOGÍA HONDA HRC

LOS MEJORES COMPONENTES CON LA FIABILIDAD HONDA

La MONTESA COTA 4RT 260R 2026 cuenta con un equipamiento de alto nivel, heredando soluciones desarrolladas a lo largo de la evolución de la gama Cota 4RT y componentes específicamente orientados a mejorar el rendimiento, la precisión y el control en trial.

INYECCIÓN ELECTRÓNICA PGM-FI: El motor 4RT de 258,9 cc incorpora el sistema de inyección electrónica PGM-FI, que permite una alimentación precisa y contribuye a conseguir una respuesta progresiva y controlable del motor.

SUSPENSIONES SHOWA: Equipa componentes SHOWA en ambos trenes, con horquilla delantera de 39 mm y amortiguador trasero con sistema Pro-Link. Un conjunto regulable desarrollado para ofrecer sensibilidad, precisión y capacidad de adaptación a las preferencias del piloto.

BASTIDOR DE ALUMINIO: El característico bastidor de aluminio de doble viga de la Cota 4RT combina rigidez y ligereza, buscando una elevada precisión de pilotaje y facilidad para colocar la moto en los pasos más técnicos.

ESCAPE DERIVADO DE LA 301RR: Una de las características destacadas de la 260R es su escape sobredimensionado y de construcción ligera, derivado de la Cota 4RT 301RR, una solución que Montesa señala que permite obtener mayores niveles de potencia y par.

COMPONENTES DE ALTO NIVEL: La Cota 4RT 260R completa su equipamiento con depósito de combustible de aluminio, protectores y componentes específicamente desarrollados para las exigencias del trial, manteniendo una combinación de calidad de construcción, resistencia y ligereza característica de la gama Montesa Cota.

PRECIO Y COMPRA MONTESA COTA 4RT 260R

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