MONTESA OFF-ROAD · TRIAL EXCURSIÓN
MONTESA 4RIDE 260R 2027
La MONTESA más polivalente y aventurera del catálogo. Cuenta con suspensiones TECH + R16V y equipa el escape de la COTA 301RR.
PVP 8.450 €
MOTOS TRIAL EXCURSION · MONTESA 4RIDE 260R 2027
POLIVALENCIA OFFROAD CON SELLO HONDA HRC
La nueva MONTESA 4RIDE 2027 representa la vertiente más polivalente de la tecnología 4RT, combinando la reconocida fiabilidad de Montesa con una configuración pensada para disfrutar del trial excursión, las rutas de montaña y los recorridos off-road de mayor duración. Equipada con un motor monocilíndrico Honda de 4 tiempos, 4 válvulas y 258,9 cc, alimentado mediante inyección electrónica PGM-FI, ofrece una entrega de potencia progresiva, suave y fácilmente dosificable, favoreciendo la tracción y el control sobre todo tipo de terrenos.
Estamos ante una moto concebida para usuarios que buscan ir más allá del trial convencional. La 4RIDE mantiene buena parte de la agilidad y capacidad para superar obstáculos propias de una Montesa de trial, pero añade una ergonomía más confortable, mayor autonomía y una configuración especialmente adaptada para realizar excursiones y rutas. Su asiento de mayores dimensiones, el depósito de mayor capacidad y el espacio de almacenamiento bajo el asiento refuerzan ese carácter práctico y aventurero.
En la parte ciclo encontramos un bastidor de aluminio de doble viga combinado con unas suspensiones específicas para su planteamiento polivalente. Delante equipa una horquilla Ollé de 39 mm, mientras que detrás incorpora un amortiguador R16V con sistema Pro-Link. El conjunto busca ofrecer un buen equilibrio entre precisión, capacidad de absorción y estabilidad, permitiendo afrontar tanto pasos técnicos como caminos, pistas y terrenos irregulares con confianza.
En líneas generales, la MONTESA 4RIDE 2027 se posiciona como una moto 4 tiempos especialmente versátil, con una mecánica contrastada y una configuración orientada a quienes buscan combinar trial, excursión y off-road en una misma motocicleta. Una Montesa pensada para disfrutar de la tecnología 4RT con mayor autonomía, comodidad y capacidad para recorrer kilómetros, sin renunciar a la tracción y agilidad que caracterizan a la gama.
MOTOS DE TRIAL EXCURSION · MONTESA 4RIDE 260R
NACIDA EN COMPETICIÓN Y APTA PARA TODO
MOTOR 4T INYECCIÓN
Motor monocilíndrico de 4 tiempos, 4 válvulas y 258,9 cc, alimentado mediante inyección electrónica. Una mecánica ligera y contrastada que destaca por su entrega de potencia progresiva, su capacidad de tracción y una respuesta precisa y dosificable, especialmente eficaz en las zonas más técnicas.
BASTIDOR DE ALUMINIO
Bastidor de aluminio de doble viga, desarrollado para combinar ligereza, rigidez y precisión de pilotaje. Su geometría, junto con los 310 mm de distancia libre al suelo, permite afrontar obstáculos y pasos técnicos con agilidad, estabilidad y un elevado control de la motocicleta.
SUSPENSIONES TECH + R16V
Conjunto de suspensiones de altas prestaciones. Horquilla delantera TECH de 39 mm con 158 mm de recorrido y amortiguador trasero R16V con sistema Pro-Link. Ambas suspensiones permiten regulación para adaptar el comportamiento de la 4RIDE 260R a las preferencias del piloto y las condiciones del terreno.
PUNTOS FUERTES 4RIDE 260R
La MONTESA 4RIDE 2027 destaca por combinar la reconocida fiabilidad de la tecnología 4RT con un planteamiento mucho más versátil, orientado tanto a superar zonas técnicas como a disfrutar de rutas, excursiones y recorridos off-road de mayor duración.
Su motor monocilíndrico de 4 tiempos y 258,9 cc, alimentado mediante inyección electrónica PGM-FI, ofrece una entrega de potencia suave, progresiva y fácilmente dosificable. Esta respuesta favorece la tracción sobre terrenos complicados y permite mantener un elevado nivel de control en piedras, escalones, pendientes y zonas de baja adherencia.
Su bastidor de aluminio de doble viga mantiene buena parte de la precisión y agilidad propias de la gama Montesa, mientras que la configuración específica de suspensiones de la 4RIDE está pensada para ofrecer un mayor equilibrio entre capacidad off-road y confort. Equipa una horquilla Ollé de 39 mm y un amortiguador trasero R16V con sistema Pro-Link, proporcionando un mayor recorrido y una buena capacidad de absorción sobre terrenos irregulares.
Uno de los grandes puntos fuertes de la 4RIDE es su polivalencia. Frente a una moto de trial convencional, incorpora un asiento más amplio y confortable, un depósito de mayor capacidad y un práctico espacio de almacenamiento bajo el asiento, características que permiten afrontar rutas más largas con mayor comodidad y autonomía.
A ello se suma la calidad de fabricación y el carácter 4RT que constituyen algunas de las principales señas de identidad de Montesa, combinando fiabilidad mecánica, tracción y facilidad de conducción.
En conjunto, la Montesa 4RIDE 2027 es una moto especialmente equilibrada y versátil, indicada para quienes buscan disfrutar del trial excursión y las rutas de montaña, manteniendo la agilidad y capacidad para superar obstáculos de una moto de trial, pero con un mayor nivel de confort, autonomía y practicidad.
PARTE CICLO Y SENSACIONES DINÁMICAS
ASÍ ES LA MONTESA COTA 4RIDE 260R E A LOS MANDOS
La MONTESA 4RIDE 2027 destaca a los mandos por ofrecer un comportamiento muy equilibrado, estable y fácil de controlar, combinando las capacidades técnicas de una moto de trial con una ergonomía y una configuración pensadas para recorrer mayores distancias. Su motor monocilíndrico de 4 tiempos y 258,9 cc, con inyección electrónica PGM-FI, ofrece una entrega de potencia progresiva y fácilmente dosificable, favoreciendo la tracción tanto en pasos técnicos como en pistas y recorridos de montaña.
El conjunto formado por el bastidor de aluminio de doble viga y las suspensiones específicas de la 4RIDE proporciona un buen equilibrio entre precisión, estabilidad y confort. Delante equipa una horquilla Ollé de 39 mm, regulable en precarga y extensión, con 190 mm de recorrido, mientras que detrás incorpora un amortiguador R16V con sistema Pro-Link, también regulable. Esta configuración permite absorber mejor las irregularidades del terreno y mantener un elevado nivel de control durante rutas y excursiones off-road.
Uno de los aspectos que más diferencia a la 4RIDE frente a una Cota convencional es precisamente su mayor polivalencia. Mantiene la agilidad y capacidad para superar obstáculos propias de una Montesa de trial, pero añade un asiento más amplio y confortable, una posición de conducción más adecuada para trayectos largos y un depósito de 4,3 litros, que proporciona una autonomía claramente superior a la de una moto de trial tradicional. Además, dispone de un práctico espacio de almacenamiento bajo el asiento.
Sobre el terreno, la respuesta progresiva del motor permite afrontar piedras, escalones, pendientes y zonas de baja adherencia con confianza, mientras que sus suspensiones de mayor recorrido y su ergonomía permiten mantener un ritmo cómodo cuando el recorrido se abre y aparecen caminos, pistas o enlaces más largos.
La Montesa 4RIDE 2027 se presenta así como una moto especialmente versátil, pensada para quienes quieren disfrutar de la montaña combinando trial, excursión y off-road. Una 4RT que mantiene la tracción, precisión y calidad de construcción propias de Montesa, pero añade el confort, autonomía y practicidad necesarios para disfrutar de rutas mucho más largas.
TECNOLOGÍA HONDA HRC
LOS MEJORES COMPONENTES CON LA FIABILIDAD HONDA
La MONTESA 4RIDE 260R 2027 cuenta con un equipamiento de alto nivel, heredando soluciones desarrolladas a lo largo de la evolución de la gama Cota 4RT y componentes específicamente orientados a mejorar el rendimiento, la precisión y el control en trial.
INYECCIÓN ELECTRÓNICA PGM-FI: El motor 4RT de 258,9 cc incorpora el sistema de inyección electrónica PGM-FI, que permite una alimentación precisa y contribuye a conseguir una respuesta progresiva y controlable del motor.
SUSPENSIONES TECH + R16V: Equipa componentes de máxima calidad en ambos trenes, con horquilla delantera de 39 mm y amortiguador trasero con sistema Pro-Link. Un conjunto regulable desarrollado para ofrecer sensibilidad, precisión y capacidad de adaptación a las preferencias del piloto.
BASTIDOR DE ALUMINIO: El característico bastidor de aluminio de doble viga de la Cota 4RT combina rigidez y ligereza, buscando una elevada precisión de pilotaje y facilidad para colocar la moto en los pasos más técnicos.
ESCAPE DERIVADO DE LA 301RR: Una de las características destacadas de la 260R es su escape sobredimensionado y de construcción ligera, derivado de la Cota 4RT 301RR, una solución que Montesa señala que permite obtener mayores niveles de potencia y par.
COMPONENTES DE ALTO NIVEL: La 4RIDE 260R completa su equipamiento con depósito de combustible de aluminio de 4,3 litros, protectores y componentes específicamente desarrollados para las exigencias del trial excursión, la aventuramanteniendo una combinación de calidad de construcción, resistencia y ligereza característica de la gama Montesa.
PRO PARTS · COTA 4RIDE
La MONTESA COTA 4RIDE 260R 2027 dispone de diferentes accesorios y componentes específicos que permiten adaptar la moto a un uso más deportivo, mejorar su ergonomía o facilitar su transporte y mantenimiento.
KIT DE DESLIMITACIÓN: Para un uso exclusivamente off-road, deportivo y fuera de vías públicas, existe la posibilidad de instalar un kit de deslimitación que incluye un colector de escape sin catalizador, junto con diferentes ajustes y modificaciones destinados a obtener mayores prestaciones del motor. Esta configuración modifica las características de homologación de la motocicleta y está destinada exclusivamente a su utilización fuera de vías abiertas al tráfico.
FUNDA PARA LA MOTO: Funda específica para proteger la Montesa durante periodos de almacenamiento y mantenerla resguardada del polvo y la suciedad.
CABALLETE: Caballete específico para facilitar las operaciones habituales de mantenimiento, limpieza y puesta a punto de la moto.
Todos estos accesorios, recambios y componentes para la Montesa 4RIDE 260R están disponibles a través de TRIALWORLD STORE · MONTESA MADRID, concesionario oficial MONTESA en Madrid.
PRECIO Y COMPRA MONTESA 4RIDE 260R
COMPRA · FINANCIACIÓN · ENVÍO A CASA
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El precio de la MONTESA COTA 4RT 260R 2027 es de 8.200€ (iva incluido), gastos de matriculación aparte.
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Para financiar una MONTESA COTA 4RT 260R 2027 sin entrada, o con entrada, puedes calcular la cuota que mejor que venga, financiando el 100% o bien aportando una entrada.
La moto puede enviarse a domicilio y el precio es de 150€
DESCUENTOS Y AYUDAS AL COMPRAR UNA MONTESA 260R
Consulta al equipo de MONTESA MADRID las posibilidades de ayuda a la compra de una MONTESA COTA 4RT 260R 2027 y la financiación disponible.
| PRECIO PVP COTA 4RT 260 | 8.200€ |
| 12 meses | 732,3€ |
| 24 meses | 387,25€ |
| 36 meses | 273,1€ |
| 48 meses | 214,7€ |
| 60 meses | 180,1€ |
| 72 meses | 157,5€ |
| 84 meses | 141,9€ |
FICHA TÉCNICA OFICIAL
DATOS TÉCNICOS MONTESA COTA 4RT 260R
Motor y transmisión
| Tipo | 4 tiempos Monocilíndrico, 4 válvulas, SOHC |
| Cilindrada | 449,9cc |
| Alimentación | Inyección electrónica PGM-FI |
| Diámetro por carrera | 78 x 54,2 mm |
| Caja de cambios | 5 velocidades |
| Embrague | Hidráulico, multidisco bañado en aceite |
Parte ciclo
| Chasis | Doble viga de aluminio. Angulo lanzamiento 23º |
| Suspensión delantera | Horquilla SHOWA teléscópica de 39mm. Recorrido 167mm |
| Suspensión trasera | Amortiguador SHOWA con sistema PRO-LINK. Recorrido 170mm. |
| Freno delantero | Disco Galfer de 185mm y pinza Braktec de cuatro pistones |
| Freno trasero | Disco Galfer de 150mm y pinza Braktec de dos pistones |
Dimensiones y peso
| Altura | 1135 mm |
| Longitud | 2020 mm |
| Capacidad del depósito | 1,8 L |
| Peso en vacío | 73 kg |
Equipamiento de serie
- Neumáticos Dunlop Geomax
- Bombas Braktec
- Estriberas S3 Parts
- Suspensiones SHOWA
- Silencioso de escape Cota 301RR
- Llantas DID
- Freno trasero homologado
- Homologación Euro5+
DIFERENCIAS COTA 260R VS 4RIDE
Aunque la Montesa Cota 4RT 260R y la Montesa 4RIDE comparten buena parte de la filosofía y la tecnología 4RT, están concebidas para usos claramente diferentes. Ambas utilizan un motor monocilíndrico de 4 tiempos, 4 válvulas y 258,9 cc, con inyección electrónica PGM-FI, además de un bastidor de aluminio de doble viga. La diferencia está principalmente en cómo se configura cada moto alrededor de esa misma base mecánica.
La Cota 4RT 260R es una auténtica moto de trial. Su ergonomía, desarrollo del cambio, suspensiones y dimensiones están orientados a conseguir la máxima precisión en zonas, facilidad para mover la moto y control a muy baja velocidad. Equipa suspensiones SHOWA, con horquilla delantera de 39 mm y amortiguador trasero SHOWA mediante sistema Pro-Link.
La Montesa 4RIDE, por el contrario, parte de la tecnología de trial de Montesa para ofrecer una moto mucho más polivalente, concebida para trial excursión, rutas y recorridos off-road de mayor duración. Dispone de un asiento más amplio y confortable, una posición de conducción adaptada a trayectos largos, espacio de carga bajo el asiento y una mayor capacidad de depósito.
UNA COTA PARA ZONAS, UNA 4RIDE PARA DISFRUTAR DE LA MONTAÑA
Una de las diferencias más importantes está en el concepto de utilización. La Cota 4RT 260R está diseñada específicamente para afrontar zonas de trial, donde son fundamentales la precisión, la ligereza de movimientos, la tracción y la capacidad de controlar la moto a muy baja velocidad.
La 4RIDE mantiene muchas de esas cualidades de una moto de trial, pero añade mayor comodidad y autonomía para realizar excursiones y desplazamientos más largos. Su ergonomía permite alternar conducción de pie y sentado con mayor comodidad, convirtiéndola en una opción especialmente interesante para rutas por montaña y trial recreativo.
MOTOR 4RT DE 258,9 CC
Ambas motos equipan un motor monocilíndrico de 4 tiempos, 4 válvulas y 258,9 cc con inyección electrónica PGM-FI, una mecánica reconocida por su fiabilidad, capacidad de tracción y entrega de potencia progresiva.
En la Cota 4RT 260R, la respuesta está especialmente orientada al control en zonas técnicas, permitiendo dosificar con precisión el gas y aprovechar al máximo la adherencia disponible.
En la 4RIDE, el comportamiento del motor se adapta a un uso más polivalente, combinando capacidad para superar obstáculos con una respuesta adecuada para desplazamientos por caminos, pistas y recorridos de mayor duración.
TRANSMISIÓN Y DESARROLLOS
Aunque ambas cuentan con una caja de cambios de 5 velocidades, la configuración de sus relaciones responde a necesidades diferentes.
La Cota 4RT 260R utiliza desarrollos especialmente pensados para trabajar a baja velocidad y proporcionar el máximo control dentro de las zonas de trial.
La 4RIDE utiliza desarrollos más orientados a los desplazamientos y a una utilización más fluida en recorridos abiertos, permitiendo circular con mayor comodidad en pistas y trayectos de enlace.
SUSPENSIONES Y PARTE CICLO
La Montesa Cota 4RT 260R apuesta por un conjunto de suspensiones SHOWA de altas prestaciones, diseñado para proporcionar máxima sensibilidad, precisión y control en conducción de trial.
La Montesa 4RIDE incorpora un conjunto de suspensiones con mayor recorrido, adaptado a un uso más variado y pensado para absorber irregularidades durante rutas y desplazamientos por montaña.
MAYOR AUTONOMÍA EN LA 4RIDE
La autonomía es otra de las grandes diferencias entre ambos modelos. La Cota 4RT 260R utiliza un depósito compacto, acorde con su planteamiento de moto de trial pura, mientras que la 4RIDE dispone de un depósito de mayor capacidad para ampliar considerablemente su radio de acción.
A esto se suma un asiento mucho más amplio y confortable en la 4RIDE, además de espacio de almacenamiento bajo el asiento, elementos que refuerzan claramente su orientación hacia las excursiones y rutas.
MONTESA COTA 4RT 260R VS 4RIDE: ¿CUÁL ES LA DIFERENCIA?
En definitiva, la diferencia principal está en el concepto de moto. La Montesa Cota 4RT 260R 2027 está concebida para quienes buscan una auténtica moto de trial, precisa, ágil y preparada para afrontar zonas técnicas.
La Montesa 4RIDE 2027 está dirigida a quienes quieren disfrutar de las cualidades de una moto de trial pero con mayor autonomía, comodidad y versatilidad, especialmente para excursiones, rutas de montaña y jornadas de trial recreativo.
COMPRAR UNA MONTESA COTA 4RT 260R 2027
Información y precio MONTESA COTA 260R
El precio al contado de la MONTESA COTA 4RT 260R 2027 es de 8.200€ iva incluido, gastos de matriculación (opcional) aparte. Contacta con MONTESA Madrid, ubicado en TRIALWORLD STORE (Calle Rotterdam 12, Las Rozas) y recibirás una propuesta personalizada y la posibilidad de campañas de la marca en vigor.
Calcula tu cuota mensual
Introduce el importe que quieres financiar y selecciona el plazo. Puedes modificar el importe y recalcular la cuota aportando una entrada inicial. Esta simulación es una orientación no vinculante, que incluye impuestos de la moto y el montaje, quedando exentos los gastos de matriculación. Consulta las posibles promociones en vigor.
Simulación a través de BBVA orientativa y no vinculante, sujeta a estudio y aprobación por la entidad financiera. Cálculo realizado con TIN 7,99%, seguro financiado y comisión de apertura según plazo. Las condiciones definitivas serán las aprobadas por la entidad financiera.
PROCESO DE FINANCIACIÓN
Documentación para la financiación
Para comenzar el proceso de financiación hay que contactar directamente con TRIALWORLD STORE · MONTESA MADRID y aportar la siguiente documentación:
TRABAJADOR POR CUENTA AJENA: última nómina, vida labora, DNI y certificado de titularidad de la cuenta bancaria.
TRABAJADOR POR CUENTA PROPIA: última nómina (si se tiene), renta completa del último ejercicio, DN, vida laboral, un recibo de autónomos.
EMPRESAS: CIF, escrituras de constitución, impuesto de sociedades, iva trimestral, modelo 347, DNI apoderados, certificado de titularidad de la cuenta bancaria.
Una vez realizado el estudio y aprobada la viabilidad de la operación, comienza la parte administrativa para la entrega de la moto.
RECAMBIOS MONTESA COTA 4RT 260R
ZONA TÉCNICA MONTESA
RECAMBIOS MONTESA
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MANUALES MONTESA
Descarga el manual de propietario de la MONTESA COTA 4RT y MONTESA 4RIDE y conoce todos los detalles técnicos
CONTACTO TÉCNICO
Para asesoramiento técnico en la compra o mantenimiento de una MONTESA, contacta con MONTESA MADRID
